Le géant automobile Stellantis intensifie ses efforts pour remplacer les airbags défectueux sur ses modèles Citroën C3 et DS3, dans le cadre d’une vaste campagne de rappel lancée cette année. Bien que des progrès significatifs aient été réalisés, un nombre important de véhicules reste encore à réparer.
Cette initiative fait suite à une série d’incidents tragiques liés aux airbags fournis par l’équipementier japonais Takata, dont les dysfonctionnements ont été signalés pour la première fois en 1995. En France, la gravité de la situation est devenue apparente en 2020, avec les premiers accidents mortels recensés.
Parmi les cas les plus marquants, on compte le décès d’une femme de 44 ans en outre-mer au volant d’une DS3, suivi de celui d’un homme de 26 ans en mai 2023. En métropole, un conducteur a été grièvement blessé en novembre 2023, et un homme de 51 ans a perdu la vie dans les Hautes-Pyrénées quelques jours plus tard.
Face à l’urgence de la situation, Stellantis a lancé une campagne de rappel massive en 2024. À ce jour, 39 000 airbags ont été remplacés et 11 000 sont en cours de remplacement, sur un total de 240 000 véhicules concernés. Pour faciliter l’opération, le constructeur a mis à disposition près de 35 000 véhicules de replacement, dont 4 000 provenant d’autres flottes européennes du groupe.
« Le taux de rotation de ces voitures continue d’augmenter, permettant de répondre aux besoins de mobilité d’un nombre croissant de clients, » a déclaré un représentant de Stellantis. Le groupe affirme rester « déterminé à intensifier ses efforts et à trouver de nouvelles solutions pour répondre aux besoins de chaque client dans le cadre de cette campagne difficile mais nécessaire.«
Malgré ces avancées, le chemin reste long avant que tous les véhicules concernés ne soient sécurisés. Les propriétaires de Citroën C3 et DS3 sont vivement encouragés à vérifier si leur véhicule est concerné et à prendre rendez-vous avec leur concessionnaire dans les plus brefs délais.
📖 Lire aussi :
Stellantis mise sur son patrimoine : le musée de Turin s’ouvre désormais six jours sur sept
Cette affaire souligne l’importance cruciale des contrôles de sécurité dans l’industrie automobile et rappelle aux constructeurs leur responsabilité envers la sécurité des consommateurs.
Stellantis : La voiture du futur est déjà chez Spoticar, leader européen du véhicule d’occasion
